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風(fēng)和日麗，家里的5系已經(jīng)服役了將近3年，跑了40000KM，今天陽(yáng)光這么好，開(kāi)出庫(kù)，洗干凈，拍點(diǎn)照片，練練攝影。
操控：寶馬的操控精準(zhǔn)毋庸置疑，一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候我覺(jué)得這么大的車(chē)，開(kāi)起來(lái)肯定像開(kāi)船一樣，但是實(shí)際感受卻不是那樣，依然能感受到方向盤(pán)的精準(zhǔn)和底盤(pán)得扎實(shí)，加長(zhǎng)帶來(lái)的不便主要體現(xiàn)在路窄轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不能像3系小車(chē)身那樣想怎么鉆怎么鉆，有時(shí)候要多打幾把。除此之外，高速超車(chē)，日常彎道，5系還是能給人操控很棒感覺(jué)。動(dòng)力：年紀(jì)越來(lái)越大，我開(kāi)車(chē)越來(lái)越慢，這臺(tái)車(chē)本來(lái)就是家用加商務(wù)混用，所以我對(duì)動(dòng)力要求很低，偶爾自己一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候也來(lái)幾次地板油，感受下就得。5系雖然比我以前天天開(kāi)的320i要重很多大很多，但是動(dòng)力明顯更強(qiáng)勁，地板油時(shí)推背感也很明顯。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，根本用不完，也就是高于我的要求。但是跟X5比起來(lái)還是要弱一些。當(dāng)然2.0T跟3.0T也沒(méi)什么可比性。
正臉，家族式設(shè)計(jì)，可以說(shuō)很寶馬了
45度看上去還不錯(cuò)，老款更厚重
流暢的側(cè)腰線(xiàn)，貫穿車(chē)身，很好看
銷(xiāo)魂的背影，不知道寶馬為什么單愛(ài)單出排氣，同級(jí)別的E級(jí)雙出排氣才叫帥
炯炯有神的天使眼，給整個(gè)車(chē)帶來(lái)了靈魂，“畫(huà)龍點(diǎn)睛”這個(gè)詞，一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)
華晨寶馬的漆面真的跟進(jìn)口的比起來(lái)有差距，劃痕已經(jīng)不少了，感覺(jué)漆面有點(diǎn)軟
大鵬展翅，準(zhǔn)備起飛！
大鵬展翅背影版
內(nèi)飾：雖然我自己開(kāi)5系但是我還是要說(shuō)，內(nèi)飾完全敗給同級(jí)別的E260L，只坐過(guò)5系會(huì)感覺(jué)挺豪華，做過(guò)新E級(jí)就會(huì)覺(jué)得，還是奔馳內(nèi)飾好，不過(guò)可以用“比它的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)”這句話(huà)來(lái)安慰自己。相比同級(jí)別A6L，還是5系的耐看一點(diǎn)。然后說(shuō)說(shuō)我選的這個(gè)摩卡色內(nèi)飾，無(wú)論買(mǎi)車(chē)前后我都覺(jué)得太漂亮了，NAPPA皮質(zhì)也很棒，這個(gè)顏色還很耐臟，看著既豪華又運(yùn)動(dòng)，完全符合我的要求。
中控的儲(chǔ)物空間略有不錯(cuò)，得自己稍加改造，鑰匙上裝個(gè)小瑞，簽字切水果靈活自如
腳墊我喜歡這種分體式的，一層打底，一層絲圈，可以拿下來(lái)沖洗
5系的舒適主要體現(xiàn)在后排，駕駛者就感覺(jué)一般般了，減震依然是全系標(biāo)配的，硬！過(guò)減速帶都能彈起來(lái)。不過(guò)寶馬歷來(lái)犧牲舒適性還來(lái)操控性也是老生常談了。現(xiàn)在綜合油耗11.5L/100KM，稍高。保養(yǎng)方面，寶馬本來(lái)日常保養(yǎng)就不貴，再有上保險(xiǎn)返卷再參加店里活動(dòng)等等，基本保養(yǎng)花不了什么錢(qián)。
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